隧道衬砌台车
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隧道半径
5.5m
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设计规格
6m、9m、10m、12m
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行走速度
6m/min
优势速揽
结构合理强度高 衬砌表面光洁度高 衬砌速度快
适用范围
常用于公路、铁路及地下洞室的砼二次衬砌施工
外观平整：确保台车强度合理，使二次衬砌的拱顶和边墙光滑平整，无错台，前后环搭接圆顺，矮边墙平直。
成本低：有限分析计算受力优化结构，在保证强度的前提下，减少台车用钢量，降低施工成本。
通用性强：实施标准化改造，大量运用标准件，推广台车的通用性，提高重复利用率；
安全简单：推动台车人性化、自动化，降低人工成本，提高施工效率，降低施工风险。
型号 | 单线铁路台车 | 双线公路台车 | 双线铁路台车 |
隧道半径 | R1：2270mm R2：3260mm R3：10645mm | 5.5m | 6.7m |
设计规格 | 6m、9m、10m、12m | 6m、9m、10m、12m | 6m、9m、10m、12m |
驱动电机功率 | 2*5.5KW | 2*7.5KW | 2*7.5KW |
行走速度 | 6m/min | 6m/min | 6m/min |
油缸行程 | 200mm-600mm | 200mm-600mm | 200mm-600mm |
液压电机功率 | 7.5KW | 5.5KW | 5.5KW |
液压系统压力 | 20mpa | 20mpa | 20mpa |
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